Ļoti nepatīkama informācija auto dīzeļu īpašniekiem – Drīzumā nevarēsiet iziet Tehnisko apskati
Tas noteikti nepatiks ļoti daudziem auto īpašniekiem, it īpaši tiem, kuri brauc ar dīzeli. Jau drīzumā tas Jums varēs radīt ļoti nepatīkamas situācijas, viena no tām saistīta ar to, ka nevarēsiet iziet Tehnisko apskati. Šeit gan jautājums, kāpēc tā? Izrādās, ka situācija ir krietni sarežģītāka, nekā varētu likties.
Auto tehniskā apskate ir regulāra transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pārbaude, kas veikta saskaņā ar noteiktiem standartiem un prasībām. Šī pārbaude ir obligāta un paredzēta, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis atbilst noteikumiem attiecībā uz drošību, vides aizsardzību un citiem tehniskiem parametriem.
Jau drīzumā dīzeļdzinēja automobiļiem, kas atbilst Euro-5 un Euro-6 emisijas standartiem, tiks veikta pārbaude, izmantojot jaunievedumu aprīkojumu. Šis jaunais aprīkojums noteiks, vai automašīnai ir uzstādīts cieto daļiņu filtrs, pazīstams arī kā DPF. Līdz šim šāda filtrējoša ierīce nereti tiek izgriezta vai noņemta, lai izvairītos no tehniskās apskates problēmām.
Tomēr sākot ar minēto datumu, tā esamība kļūs par obligātu pārbaudes sastāvdaļu. Šī jauninājuma ieviešanu ziņo LSM. Šī pārbaude būs svarīgs solis virzienā uz efektīvāku emisiju kontroli un vides aizsardzību, ieviešot stingrākas prasības attiecībā uz dīzeļdzinēja automobiļiem. Tas attiecīgi nozīmē, ka daudzi dīzeļa auto īpašnieki vairs nespēs iziet Tehnisko apskati.
Dīzeļdzinēja transportlīdzekļa filtram, pazīstamam kā DPF ir būtiska loma, samazinot izplūdes gāzu emisijas, ko rada iekšdedzes dzinējs, darbojoties ar dīzeļdegvielu. Tomēr, ja šis filtrs nesilda pareizi, tas prasa dārgas remonta vai pat pilnīgu nomaiņu, radot papildu izdevumus automašīnas īpašniekam.
Daudzi amatnieki, lai izvairītos no šiem augstajiem izdevumiem, šādus filtra ierīces vienkārši izgriež, lai automašīnu ievestu tehniskajā apskatē, kur šādas manipulācijas bieži vien ir grūti atklāt, jo tas nav redzams uzreiz un neuzrādās iekārtas pārbaudē.
Tomēr šogad pārbaudes stacijas ir uzlabojušas savu tehnisko bāzi, iegādājoties jaunas iekārtas, kas spēj identificēt un saskaitīt cietās daļiņas izplūdes gāzēs. Tas nozīmē, ka automašīnu īpašniekiem, kuri veikuši DPF filtra manipulācijas, būs grūtāk izvairīties no šādām pārbaudēm.
“Mods” īpašnieks, uzsver, ka DPF filtra uzstādīšana nav garantija, ka automašīna izturēs tehnisko apskati. Lai nodrošinātu veiksmīgu pāreju caur šo procedūru, nepieciešams arī, lai degvielas sistēma darbotos nevainojami un nebūtu problēmu ar eļļas patēriņu un citiem svarīgiem parametriem. Ahmedovs norāda arī, ka dažas lētas Ķīnā vai Polijā ražotas DPF filtra versijas var nebūt piemērotas Latvijas tehniskajai apskatei.
CSDD (Ceļu satiksmes drošības direkcija) iesaka automobiļu īpašniekiem izvēlēties kvalitatīvas oriģinālās rezerves daļas, lai novērstu problēmas ar tehniskās apskates pāreju. Tas ir saistīts ar to, ka oriģinālās rezerves daļas ir ražotas, ņemot vērā konkrētā automobiļa specifikācijas, nodrošinot tā efektīvu un drošu darbību.
