Likumsargi steigšus paziņo visiem autovadītājiem: Daudzi drīzumā saņems pamatīgus sodus
Ceļu satiksmes tiesību normas turpina piedzīvot būtiskas izmaiņas, nodrošinot precīzāku pārkāpumu sodīšanas procedūru skaidrojumu un papildinot to. Jaunie noteikumi konkrēti precizē ilgstošu pārkāpumu gadījumā, kas tiek atklāts ar tehniskiem līdzekļiem un nenovērš transportlīdzekli. Šajos gadījumos, ja ilgstošs pārkāpums tiek konstatēts vairākkārt ar tehniskiem līdzekļiem, sods tiks piemērots vienreizēji 24 stundu laikā.
Šis ir tikai sākums jaunajai sodīšanas pieejai. Ja pārkāpums tiek reģistrēts ar tehnisku līdzekli, nenorakstot transportlīdzekli, informācija par notikušo tieši un nekavējoties tiks nosūtīta transportlīdzekļa īpašniekam elektroniski. Precīzu kārtību, kā šī informācija tiks paziņota transportlīdzekļa īpašniekam, nosaka Ministru kabinets.
Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējiem noteikumiem, kur Administratīvās atbildības likums paredzēja transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošanas apturēšanu, šobrīd sods tiks piemērots naudas formā, svārstoties no 280 līdz 700 eiro. Šis sods ir domāts kā alternatīva iepriekšējai tiesību izmantošanas apturēšanai.
Jaunie noteikumi attiecas arī uz apdzenošā transportlīdzekļa vadītāju, kas rada traucējumus ar braukšanas ātruma palielināšanu vai trajektorijas maiņu. Šajā kontekstā transportlīdzekļa vadītājam var tikt piemērots paaugstināts naudas sods no 40 līdz 55 eiro, veicinot lielāku disciplīnu un atbildību ceļu satiksmē. Jaunie tiesību akti tiek izstrādāti, lai nodrošinātu efektīvu un stingru ceļu satiksmes regulējumu, ar galveno mērķi uzlabot drošību uz ceļiem un samazināt pārkāpumu skaitu.
Ceļu satiksmes regulējumos notiek būtiskas izmaiņas, it īpaši attiecībā uz apdzīšanu regulējamos un neregulējamos krustojumos. Šajā saistībā, ja transportlīdzekļa vadītājs apdzīst citu ceļu dalībnieku uz galvenā ceļa attiecībā pret šķērsojamo ceļu, piemērojamais naudas sods tiks paaugstināts no 40 līdz 55 eiro. Šī izmaiņa tiek ieviesta, lai veicinātu atbildīgu braukšanu un samazinātu risku ceļu satiksmē.
Turklāt jaunie noteikumi paredz naudas sodu 30 eiro apmērā par transportlīdzekļa stāvēšanu vietās, kur nav iespējams piebraukt, nepārkāpjot ceļu satiksmes noteikumu prasības. Šī sodīšanas norma tiek ieviesta, lai sekmētu pareizu transportlīdzekļa novietošanu un tādējādi uzlabotu ceļu satiksmes plūsmu.
Papildus tam, grozījumi skar dokumentu prasības transportlīdzekļa vadītājiem, ieviešot jaunu jēdzienu “transportlīdzekļu vadītāji”, kas vienādi attiecas uz visiem transportlīdzekļu veidiem un saskaņo prasības par nepieciešamajiem dokumentiem.
Turklāt, grozījumi precizē situācijas, kad transportlīdzeklis tiek pārvietots piespiedu kārtā, iekļaujot iespēju, ka tas var notikt speciālajā stāvvietā, pat ja stāvēšanas noteikumi ir pārkāpti uz ātrgaitas ceļa. Papildus tam, ja transportlīdzeklis tiek pārvietots piespiedu kārtā un vadītājs nav klāt, tas tiek novietots stāvēšanai.
Grozījumi nav ierobežoti tikai ar fiziskiem transportlīdzekļiem – tie attiecas arī uz elektroskrejriteņiem. Elektroskrejriteņa definīcija tiek precizēta, ierobežojot tā jaudu un ātrumu, lai nodrošinātu šo transportlīdzekļu drošību un pareizu izmantošanu ceļu satiksmē.
Saeimas nesanāca piekrist Satiksmes ministrijas priekšlikumam ieviest brīdinājumu vai nelielu naudas sodu par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu noteiktos gadījumos. Tas nozīmē, ka esošais brīdinājumu piemērošanas princips paliek spēkā attiecībā uz šo pārkāpumu, nenosakot stingrākus sodus šai pārkāpumu kategorijai. Iekšlietu ministrija noraidīja iepriekš Saeimas Juridiskajā komisijā neatbalstītos priekšlikumus, kas attiecas uz atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu no sešiem līdz 10 kilometriem stundā ar dažādiem transportlīdzekļiem.
